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退出中国市场的铃木在印度混的很好?这回你真的错了九龙图库

更新时间:2019-11-07   浏览次数:

  www.118kj.com九龙挂牌直径71米的风扇您见过吗?,随着经济下行,车市下滑,车企的日子也不那么好过,不过事情总有特例,在这么多不好过的群体中,日系却活的非常滋润,可是在日系里又出现了特列,别说滋润了,简直可以用混的悲惨来形容,它就是铃木汽车。

  日前,铃木发布了其最新财报,数据显示,铃木汽车在7月-9月,营业利润仅为559亿日元(约合人民币35.8亿元),同比跌幅达到32%,这也是近三年来,铃木汽车的最低水平。真的是相当凄惨的了,关键问题是,不怕自己惨,怕的是比较,隔壁的在中国都赚得盆满钵满,就连马自达也不至于亏损,可铃木却只能面对这自己打死也不想面对的现实。

  众所周知,由于在中国市场销量连年下滑,又没有新产品维系,铃木于2018年9月正式退出中国市场,转而把重心投入到对小型车接受度更高的印度市场,从此之后,很多雨燕粉,维特拉粉们只能黯然神伤,对铃木的憧憬也成为了泡影。

  来到印度的铃木发展的怎么样呢?告诉你还真不错,至少在数据表现上那是杠杠的,仅以奥拓为例,在今年之前过去的14年中,奥拓稳居印度市场新车销售冠军宝座,而且还是当地累积销量最多的车型,自2006年起奥拓车系,在印度每年卖大概50万辆,而2008年和2012年则达到了100万辆和200万辆的销售高峰,截止到2018年3月,奥拓系在印度市场累积销售350万辆。像类似这样的车型热销情况,除了奥拓铃木的其他车型也是不错的。九龙图库

  如果不是财报出卖了真相,我们绝对相信铃木在印度活得很滋润,混的很好,但是这次真的错了,原来铃木在印度也只是赚了销量,没有利润,真的是“想象很美好,现实很骨感”。不知道现在铃木的高层有没有后悔轻易放弃中国市场。

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